イベント, 未分類, 走行会

2025年1月25日、Club_A110 パークトレーニング、71回マカオグランプリ参戦の小川颯太選手来場決定!

2023年Formula Regional Japanese Champion 小川颯太選手

 こんにちは!
1月25日土曜日のパークトレーニングのインストラクターが決定致しましたので、ご案内いたします。
2023年Formula Regional Japanese の年間チャンピオンで、先日の2024年マカオグランプリ
Formula Regional World CupにTGM GrandPrixより出場した、小川颯太選手が来場します。
小川選手は5歳よりカートを始め、YAMAHAワークスチームより全日本カート選手権に参戦し
TOM’SよりFIA F4に出場し、近年はFormula Regional Japanese Championshipに参戦している
レーシングドライバーです。

マカオギアサーキットのリスボアベンドを立ち上がる小川颯太選手


また、アルピーヌA110でのサーキット走行も豊富で、車両の特性も熟知しております。
エントラントの方々は、当日遠慮なく同乗走行やドライビングの相談を小川選手に相談
いただければ幸いです。
それでは皆様からの参加申し込みをお待ちしております!

未分類

2025年1月25日、フジスピードウェイにてClub_A110 パークトレーニング開催致します!

 

 大変ご無沙汰しております!
2025年1月25日土曜日に、フジスピードウェイP7駐車場にてClub_A110パークトレーニングを開催いたします。

パークトレーニングは、サーキット走行に比べ車両への負担も少なく、気軽にスポーツドライビングが楽しめる
プログラムとなります。
スポーツドライビング初心者の方でも、インストラクターがしっかりとレクチャー致しますので
安心してご参加ください。

また、コース設定も、本格的なジムカーナのように難しいものではなく、ドライビングに集中できる設定です。

この機会に、ALPINE A110のスポーツ性能の素晴らしさをより感じて頂ければと思い、今回の開催となりました。

募集詳細は下記となります!

Club_A110 パークトレーニング

開催日:2025年1月25日土曜日

開催場所:静岡県駿東郡小山町中日向694
     フジスピードウェイ内 P7駐車場

持ち物:グローブ(推奨)
    運転のしやすい靴(レーシングシューズ推奨)
    

集合時刻:AM8:00~8:20

走行時間:AM9:00~12:00
PM1:00~3:00まで

参加費用:29,000円(昼食代は別)
     お支払いは銀行振り込みにてお願い致します。

振込口座:横浜銀行 横浜駅前支店
     普通 6072047
     カーボックス横浜 株式会社



募集受付期間:2024年12月14日〜2025年1月18日まで

参加受付は下記アドレスまでメールでお申し込みをお願い致します。
尚、件名に”Club_A110パークトレーニング参加申し込み”とご記入ください。

メールアドレス:yokohama@san-corporation.co.jp

件名:Club_A110パークトレーニング参加申し込み

下記をメールにご記入お願い致します。

お名前
車種名(例 A110S など)
ボディーカラー
携帯電話番号

それではみなさまからの参加申し込みを、心からお待ちしております!




イベント, 走行会

4/16 Club_A110 Track Day お疲れ様でした!

こんにちは。
昨日Club_A110 Track Dayご参加及び見学のみなさま、お疲れ様でした。
午前1本目はウエットの走行となりましたが、皆様アクシデントもなく良かったですね。

お昼休みの、ピットレーンでの集合写真のご協力も有り難うございました。
大変好評でしたので、次回の走行会でも集合写真の撮影を行いたいと思っております。

また、参加の皆様へは当日撮影しました走行写真もお送りする予定です。
こちらは少々お時間くださいませ。

最後に、当日ご質問の多かった次回開催日もご案内致します!

7月23日 日曜日   袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催です!

以前よりご参加の方はもちろん、見学にいらした方々やご興味ある方々も是非ご参加くださいませ!
今回、初心者の方で初参加の方々も大変楽しんでおられましたので、安心してサーキットデビューできるかと思います。

それでは次回も楽しみにしてます!

袖ヶ浦フォレストのストレートを駆け抜けるA110
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4月16日 Club_A110 Track Day受付時刻について

こんにちは!

4月16日のTrack Dayまで、あと5日となりました。

お天気も良さそうです!

当日の受付時刻と走行前のブリーフィング及び走行時間についてご案内いたします。

受付  AM8:00~8:20 

ブリーフィング  AM8:35~8:50

走行1本目    AM9:00~9:20

走行2本目    AM11:00~11:20

走行3本目    AM13:30~13:50

アクアラインは朝の渋滞が予測されますので、少し余裕を持った出発が良いかと思います。

また、当日はお忘れ物のないようにお願い致します!

ヘルメット
グローブ(指の出ないもの、軍手不可)
シューズ
長袖長ズボン

それでは当日楽しみましょう!!



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9月4日、Club_A110 Track Day募集開始してます!

 おはようございます。
みなさま、お盆休みはいかがお過ごしでしょうか?

この週末は、台風の影響で荒れた天候が予想されますので、外出時は十分お気をつけくださいませ。

今年最後のClub_A110 Track Dayを、9月4日の日曜日に筑波サーキットコース2000で開催します。
すでにエントリーを開始しておりますが、改めてこちらで告知させていただきます。

Club_A110 TrackDay
場所:筑波サーキットコース2000

開催日:令和4年9月4日 日曜日(タイムスケジュールは後日ご案内いたします。)

参加資格:2017年以降のALPINE A110および各グレードの車両

エントリーフィー:35,000円
(銀行振り込みでお願い致します。)
振込先
横浜銀行 横浜駅前支店
普通 6072047
カーボックスヨコハマ(カ

また、エントリーご希望の方は下記情報をメールでお送りくださいませ。

お名前:

ご住所:

携帯電話番号:

モデル名(例 A110PUREなど)
ボディーカラー

サーキット走行の有無
有りの場合、各コースベストタイムおよび車種

メールの件名は、”Club_A110 Track Day申し込み”でお願い致します。
メールアドレスは:yokohama@san-corporation.co.jp です!

毎回10台前後の参加となり、大変走りやすい走行会です。
初心者の方も、ぜひご参加くださいませ。
当日は、インストラクターもおりますので、レクチャーも行なっております。

それでは皆様からのエントリーをお待ちしております!

イベント, 走行会

4月17日 Club_A110 Track Day参加申し込みありがとうございます。

 こんにちは。

先日より募集を開始しました、Club_A110 Track Dayへ早速複数の方々から参加申し込みをいただきました。

今回、20台限定での募集となりますので、参加ご希望の方々はお早めに参加申し込みをお願い致します。

前回のご案内の中に、メールアドレスが記載されておりませんでした。

改めて、こちらに募集内容を掲載いたしますので宜しくお願い致します。

それでは皆様からのお申し込みを心からお待ちしております。

Club_A110 TrackDay
場所:筑波サーキットコース2000

開催日:令和4年4月17日 日曜日(タイムスケジュールは後日ご案内いたします。)

参加資格:2017年以降のALPINE A110および各グレードの車両

エントリーフィー:35,000円
(銀行振り込みでお願い致します。)
振込先
横浜銀行 横浜駅前支店
普通 6072047
カーボックスヨコハマ(カ

また、エントリーご希望の方は下記情報をメールでお送りくださいませ。

お名前:

ご住所:

携帯電話番号:

モデル名(例 A110PUREなど)
ボディーカラー

サーキット走行の有無
有りの場合、各コースベストタイムおよび車種

メールの件名は、”Club_A110 Track Day申し込み”でお願い致します。
メールアドレスは:yokohama@san-corporation.co.jp です!

それでは皆様からのエントリーをお待ちしております!





イベント, パーツ, 未分類, 走行会

ティーポオーバーヒートミーティングのご報告

岡山国際サーキットの1コーナーをクリアするA110S

久しぶりの更新となってしまいましたが、8月1日に参加しましたティーポオーバーヒートミーティングの
報告をさせていただきます。

今回、ティーポさんからの依頼で、お昼休みにデモンストレーションランを担当させていただき、フォーミュラールノーとA110S、ダラーストラダーレの3台を岡山国際サーキットに持ち込みました。

デモラン走行前のフォーミュラールノーとA110

アトウッドカーブに飛び込むフォーミュラールノー2.0

アルピーヌカラーに仕上げたフォーミュラールノーはとても好評で、多くの方々に写真撮影していただきました。

A110Sは、開発中のライドハイトコントロールキットと6点式シートベルトアダプター及びベルトを装着して、スプリントレースにも参戦いたしました。


しかしここで問題発生!


朝のフリー走行時は問題なかったのですが、午後のレース中に温度上昇からエンジン回転の制御が入ってしまいました。
水温の問題と思いますが、熱対策が課題ですね。
夏のうちにサーキットテストを再度行い、対策を考える予定です。


アトウッドカーブの縁石をインリフト気味に立ち上がるA110S

今回装着したライドハイトコントロールは、ノーマルのショックアブソーバーを利用した車高調整式サスペンションです。
ノーマルのショックの良さを活かし、お好みの車高に調整可能です。
こちらも製品化目指して開発しておりますので、またご案内させていただきます。



パーツ

オリジナルパーツ始動

気持ちの良いクルマで遊び始めると、さらに自分好みの一台に仕上げたくなりますよね。
何よりサーキットを走るとクルマへの負担も大きくなりますし、そこでクルマが悲鳴を上げてしまわないか?と不安がよぎり、気持ちよく走れなくなることも。6月の袖ヶ浦イベントでも、ブレーキが不安で思いっきりブレーキが踏めていない方もいらっしゃいました。A110は車重が軽いのでそう簡単にブレーキはフェードしませんが、全開走行し続けるとだんだんフィーリングは悪くなります。これから暑くなってきて、クルマにもドライバーにも辛い季節になります。

袖ヶ浦フォレストレースウェイのホームストレートから、1コーナーへ進入するA110



そんなこともあり先日オリジナルブレーキパッドのテストを行いにツインリンクもてぎへ行ってまいりました。フロントパッド形状はアバルトなどでも同型が使われており、車重もあまり変わらないので「データゼロ」からの開発ではありません。大まかに目星のついている磨材二種類を持ち込んでテストしてきました。

「磨材」は最良の物がこれっ!って物は存在せず、そのクルマの車重、ローター径、パッド面積、前後ブレーキバランスなどで印象が変わります。サーキットによっても走行中の温度変化も異なりますので、最終的には実際に走って確認してみないと分かりません。(もちろんドライバーの好みもあります。)

今回の走行はテストパッドAを装着したまま現地入りして1本走行。その後、次の走行までにパッドBへ交換して2本目の走行をするメニューです。(走行直後のパッド交換は熱くて大変なんですが💦)

磨材違いのテストパッド。今回はフロントのみですが今後リアパッドの作製も計画中。


もてぎのテストにて感じたそれぞれのパッドの印象についてはまた次回!

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